Punto di Vista: Tommy Searle

Gara positiva per Tommy Searle in Portogallo

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I risultati ottenuti da Tommy Searle nel sesto appuntamento del Mondiale Motocross 2019 non dicono tutta la verità sui miglioramenti fatti durante il weekend. Searle è finalmente felice della messa a punto della sua moto. Questo rappresenta un passo in avanti nella giusta direzione ed ha portato finalmente un pò di positività sotto la tenda del team BOS Factory. Quale sarà il prossimo passo in avanti del pilota Kawasaki? Ne abbiamo discusso in questa esclusiva intervista di MX Vice.

MX Vice: Sembra che il weekend sia andato bene. Niente a che fare con quanto successo nelle gare precedenti… sei scivolato dalla quindicesima alla ventiquattresima posizione nell'ultimo giro. Che è successo? 

Tommy Searle: Quando mancavano due giri al termine ho sentito la frizione calare e di colpo si è rotta. Credo che abbiamo avuto un problema di questo genere all'ultimo giro, o almeno un problema che non mi ha permesso di finire la gara. Questo weekend è stato più positivo all'inizio. Dopo lo scorso GP abbiamo trovato un setting che mi piaceva e mi sentivo molto meglio. Non sono ancora felicissimo della mia moto da gara, ma mi sento decisamente meglio in sella e posso iniziare a costruire quella fiducia che può riportarmi nelle posizioni che contano. Oltre a quello, questo fine settimana è andato davvero benissimo.

(ConwayMX)

Ieri ho finito decimo poi nella prima manche sono arrivato sedicesimo. Ero quattordicesimo quando la frizione mi ha lasciato e con ancora due giri da percorrere ho dovuto mollare. Stavo cercando di risparmiare la moto per arrivare al traguardo. Ho pensato scivola un pò la frizione ma posso ancora arrivare alla fine. Non è un problema. Ad un tratto si è rotta. Ero deluso ma  nel complesso il weekend è andato molto meglio ed ora sono contento della moto. Il team ha fatto un buon lavoro sulle impostazioni che stiamo usando. Posso guardare avanti e essere positivo perché ho riconquistato fiducia e guardo avanti verso la Francia.

Sfrutti molto la frizione? La rottura è stata causata da te o pensi si sia rotto qualcosa internamente? 

Non saprei davvero cosa rispondere. Questa pista non mette alla frusta la frizione. Settimana scorsa c'era molto fango. Stessa cosa a FatCat e Valkenswaard, tracciati sabbiosi sui quali probabilmente tendo a stressare molto la frizione ma non ho incontrato problemi di questo tipo. L'anno scorso non ho mai avuto problemi di frizione. Quanto avvenuto oggi è abbastanza strano, ma il team cercherà il problema e riuscirà a risolverlo.  

Le tue sospensioni erano le stesso che hai usato  nella seconda manche a Canada Heights? Hai dovuto fare molti cambiamenti durante il weekend? La pista è un simile a Canada Heights con buche secche e questo terreno.

No, le sospensioni andavano bene fin dall'inizio. Abbiamo usato forcelle e mono molto simili a quelli ed un paio di altre impostazioni. Piccoli cambiamenti, ma sono stato contento delle sospensioni di questo fine settimana. Non abbiamo fatto troppi cambiamenti. Un paio di clic qua e là durante il le prove. Ora sono stato contento delle sospensioni ed è un grande risultato per me.

(ConwayMX)

Ovviamente ora sei felice delle sospensioni, quindi immagino che sia come se la tua stagione inizi ora? Potrai puntare più in alto? Puoi iniziare a migliorare e arrivare nelle posizioni che contano?

Sì, ero felice anche all'inizio della stagione. Abbiamo iniziato davvero bene. Penso che siamo andati un nella direzione sbagliata per un paio di gare, ma ora ci stiamo rimettendo in carreggiata. Il momento difficile è passato. Il risultato non è stato grandioso, ma mi sento come se dovessi tornare indietro e lavorare sodo. Ci sono ancora molte gare ed ho bisogno di ottenere risultati adesso. Non vedo l'ora e spero di farcela.

Hai parlato delle prime gare e hai detto che stavi usando un motore di serie in Argentina. È ancora così o è stato sviluppato?

No, stiamo ancora correndo col motore di serie ma non ho mai avuto problemi da quel lato.  Credo sia ancora la migliore opzione in questo momento. Abbiamo provato alcune cose per renderlo più performante ma sono contento del motore standard della mia Kasawaki. Penso che abbiano fatto un ottimo lavoro. Non posso criticarlo. Le mie partenze sono state buone. Ho fatto una buona partenza ieri nella gara di qualifica nonostante partissi dall'esterno. Ho fatto una buona partenza nella prima manche. Ho fatto un brutto primo giro, ma le mie partenze sono state buone e non posso assolutamente criticare il motore. Ora il motore e le sospensioni sono migliori, quindi non ho più scuse. Ho bisogno di ottenere dei risultati.

Intervista: Lewis Phillips | Immagine Principale: ConwayMX

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