Approfondimento: Valentin Guillod

Lo svizzero ci parla del suo ritorno nella MXGP

· 5 tempo di lettura

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Vice Podcast: MXGP di Germania

Guarda chi è tornato! Valentin Guillod ha partecipato ad una gara del Campionato Mondiale Motocross FIM 2019 per la prima volta in questa stagione ed ha fatto vedere un discreto potenziale. Ha viaggiato stabilmente intorno alla quindicesima posizione e potrebbe diventare un ottimo sostituto per i molti piloti infortunati in questo periodo. Quali sono i suoi piani per il prossimo futuro? Niente è stato scritto nero su bianco ma Guillod ha parlato in maniera approfondita del suo momento in questa esclusiva intervista per MX Vice. 

E' un pò di tempo che non sentiamo parlare di te. Sei alla tua prima gara in questa stagione con un team nuovo. Raccontaci come pensi che sia andata. 

Quest'inverno volevo smettere di correre e di girare in moto. Il solo pensiero di salire in sella mi faceva sentire…è difficile da spiegare.  

Pensavi che ti faceva schifo? 

Si' è così. Ho girato un paio di volte mentre ero negli USA perché ero là con mio cugino ed avevo portato con me l'abbigliamento necessario. Non ho fatto altro, ho solamente sciato molto da me in Svizzera. All'inizio di aprile un mio amico mi ha detto, "Vieni. Ho un CRF 450 2019 nuovo. Porta la roba e vieni a farti qualche giro così vediamo se ti piace ancora. Se non ti piace vuol dire che è davvero finita". Ho risposto okay, ho preso la mia attrezzatura e ad inizio aprile ho ripreso a girare.  

(ConwayMX)

A quel punto mi sono reso conto mi piaceva ancora andare in moto. Ho fatto qualche gara in Svizzera e poi in Francia. Ho fatto anche una gara in Germania con Alex di KMP. Avevo ripreso. Correvo e mi allenavo con una moto di serie. A un certo punto mi ha detto che se volevo avrei potuto partecipare al round tedesco di MXGP. Lui avrebbe pagato l'iscrizione. Ho accettato e a quel punto la macchina organizzativa si è messa in moto.  

Voglio davvero ringraziare Alex perché mi ha offerto un'ottima opportunità per vedere a che punto sono e cosa devo fare per il futuro.  Due mesi e mezzo fa volevo smettere col motocross ed oggi ho ottenuto un tredicesimo e un quindicesimo posto. Non male. So che devo lavorare ancora molto dal punto di vista fisico per essere in forma, dimagrire un pò e poi vedremo come si mettono le cose.

Ti diverti in moto o senti ancora un pò di repulsione? Credo che sia la cosa più importante in questo momento. 

Per ora mi sto divertendo. Mi sento molto meglio rispetto a quando correvo stabilmente in MXGP. Venerdì quando sono arrivato in pista ero molto stressato e non vedevo l'ora che tutto finisse per tornarmene a casa sano e salvo. In seguito però ero contento di correre e mi è piaciuto stare in sella. Onestamente devo dire che gli altri piloti sono dannatamente veloci. Il livello è talmente elevato che molti appassionati non se ne rendono conto. Magari arrivare tredicesimo e quindicesimo può non sembrare un risultato pazzesco, ma quando ti rendi conto che rispetto alla sesta/settima posizione il divario è inferiore al secondo capisci il valore di ciò che hai fatto. Il livello è altissimo, ma siamo al campionato mondiale.   

(ConwayMX)

Credo che il livello del campionato sia superiore rispetto allo scorso anno? 

Si, è sicuramente più alto. Credo sia cresciuto anno dopo anno. Tutti i piloti spingono al massimo dal primo all'ultimo giro. 

Nel caso qualche altro team leggesse questa intervista, il tuo accordo con KMP non è per tutta la stagione. Non sei legato ad un contratto o a qualcosa di simile, giusto? 

No, non ho nessuno contratto. Nemmeno in Svizzera, è solo un amico che mi da una moto per correre. Ho qualche accordo con  6D, 100% e Alpinestars. Colgo l'occasione per ringraziarli perché mi stanno supportando anche se non ho mai girato durante l'inverno.  E' molto bello avere persone come queste che mi aiutano. Ho anche un contratto con Tissot che mi supporta dal 2014 ma per il resto sono completamente libero. Se qualcuno ha bisogno di me, io sono qui. Nelle prossime settimane mi impegnerò al massimo per ritrovare la forma.    

Qualche team ti ha contattato per quest'anno? BOS, Gebben e KRT hanno bisogno di un pilota. Sarebbe bello salire su una moto ufficiale. 

Forse ne ho sentiti un paio. Qualche team ha sicuramente bisogno di piloti ma non posso farci niente. Da parte mia ho fatto vedere che con poco allenamento e poco tempo in sella sono riuscito a finire nella top quindici. Se potessi lavorare in maniera professionale ed avere un team vicino a me…Pensa che durante la settimana mi cambio da solo le gomme per andare ad allenarmi o partecipare a gare.    

Sono io che cambio le gomme. Io che preparo la moto, io che la lavo. Faccio tutto da solo. Credo che se avessi qualcuno che mi da una mano potrei migliorare più velocemente. Chiaramente non sono io che devo prendere le decisioni. Io posso solo far vedere cosa posso fare in moto. Sono felice e penso che posso ancora scrubbare. 

(ConwayMX)

In effetti credo che tu abbia vinto qualcosa in questo fine settimana. Penso che tu abbia vinto l'MX Vice scrub contest. Meglio di niente. Non paghiamo soldi ma è sempre qualcosa.  

Tutti cercano il limite nello scrub su quel salto a Teutschenthal. E' figo e lo è stato fare dei grandi scrub.  

Per finire una domanda un poco più profonda. Hai qualche rimpianto per le decisioni che hai preso negli ultimi dodici mesi? Credi di esserti mosso nella giusta direzione visto che hai ritrovato il piacere di andare in moto?   

Ad essere onesto non credo che nella vita si debbano avere rimpianti. Il più grande rimpianto che ho è di non aver accettato la grande opportunità che mi era stata offerta dal team Suzuki factory nel 2015. Mi avevano proposto un importante contratto per il 2016 e il 2017 ma probabilmente ero troppo giovane per accettare. Non ero abbastanza forte dal punto di vista mentale. E' il mio unico rimpianto. L'inverno è stato davvero duro ma adesso voglio solo ritornare. 

Intervista: Lewis Phillips | Immagine Principale: ConwayMX

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