Nuovo Accordo: Shaun Simpson

Shaun Simpson si lancerà in una nuova avventura col suo team nel 2020

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Shaun Simpson spera di essere uno dei pochi piloti britannici nel Campionato del Mondo FIM di Motocross 2020 e sta pianificando di mettere su il proprio team per i Gran Premi e il Campionato britannico con KTM e WP Suspension. Il 31enne lascerà i confini di RFX KTM – una squadra che ha contribuito a creare per il 2019 – e gareggerà sotto il suo marchio "SS24" il prossimo anno.

Il veterano ha lottato con il set-up della sua moto da corsa e con i problemi tecnici di base negli ultimi round della stagione in corso e dopo essersi ripreso da una mano rotta, che ha costretto a Scot a perdere cinque Gran Premi nella metà del stagione. Esasperato, Simpson ha deciso di personalizzare un'operazione in base alle sue esigenze e tornare al modus operandi che gli è servito brillantemente nel 2014 e nel 2015 per trovare il successo nei GP.

“Ho quasi quindici anni di esperienza nel campionato del mondo e credo ancora totalmente di avere la velocità e le conoscenze per correre il più alto possibile in MXGP; e entrare sicuramente tra i ragazzi ufficiali ", ha detto. “Ora è il momento di fare le cose nel modo giusto il che mi permetterà di fare del mio meglio in pista. Per molte ragioni, semplicemente, a me non è successo nell'ultimo mese in MXGP, ma abbiamo già preso alcune misure per riorganizzarci e assicurarci di essere nella giusta direzione per il Motocross delle Nazioni e l'ultimo round del campionato britannico “.

"Grazie alle persone coinvolte in RFX KTM, ma so che posso continuare a progredire nella mia carriera se facciamo questa mossa", ha aggiunto. "Sarà tutt'altro che semplice, ma posso contare su un ottimo supporto da parte di KTM ed è un marchio che si adatta perfettamente a me con le attrezzature più competitive. È eccitante. Inizieremo in piccolo ma vogliamo un alto livello di presentazione perché sappiamo cosa si aspettano sponsor e fan. Cercheremo di fare le cose in modo un po' diverso anche con alcune idee in gara e attraverso i social media."

"L'obiettivo sarà una forte stagione nel campionato del mondo, il titolo britannico e alcune apparizioni in gara a sorpresa e poi chissà come crescerà la squadra per il "21 ", ha aggiunto.

Mentre la seconda metà del 2019 è stata scarsa per i primi dieci risultati, Simpson ha mostrato un ritmo comprovato: brindando con 8 vittorie su 14 gare della serie britannica (anche se potrebbe perdere il campionato a causa di un doppio DNF a causa di problemi tecnici a Desertmartin, in passato sito del GP dell'Irlanda del Nord, nonché le prime tre classifiche negli incontri nazionali olandesi e belgi contro i rivali dei Gran Premi. Non ha raggiunto le partenze né la costanza per lasciare il segno in MXGP, con sua grande frustrazione.

"È stato uno dei periodi più difficili della mia carriera. Negli ultimi tre anni è stata una corsa sconnessa con infortuni e cambi di squadra e di marchio ", ha affermato. "È giunto il momento di ripristinare alcuni dei modi che so forniranno i risultati che mi faranno sorridere di nuovo."

Con Max Anstie che non ha ancora confermato una sella in MXGP per il 2020, Tommy Searle presumibilmente sta considerando un posto nel campionato britannico e Adam Sterry che non ancora trovato per il suo primo anno su un 450, Simpson è uno dei titoli britannici potenzialmente in calo come Matterley Basin, sito del GP inglese e una delle piste più popolari in Europa, rimane assente dal programma del 2020.

Simpson, che è l'ultimo vincitore privato di un Gran Premio della classe regina quando ha trionfato al Gran Premio del Benelux del 2013 con una Yamaha di serie, è probabile che corra come unico pilota nel nuovo team ma sta iniziando a confermare la portata e la piena ambizione del progetto.

Testo: Comunicato Stampa | Immagine Principale: Ray Archer

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